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als Antwort auf: Container-Terminal in Timbaki ? #9645
Hallo zusammen!Die Geschichte scheint nun vielleicht doch ein "gutes Ende" zu nehmen: Laut einer Meldung der Tageszeitung "TO BYMA" vom 21.01.2006 hat Herr Karamanlis einen Vertrag hat mit den Chinesen über den (Aus-) Bau der Häfen Piräus und Saloniki unterschrieben. Timbaki auf Kreta habe schlechte Karten, da dort alles von Beginn an aufgebaut werden müsste.Auch in der "TO BHMA"-Onlineausgabe vom 22.01. steht dazu ein Artikel, in dem ebenso nur von Piräus und Saloniki die Rede ist. tovima.dolnet.gr
als Antwort auf: Urlaub 2006 #8484Hallo Gertrud,
stöber doch einmal ein wenig im "Info"-Bereich unter "Links". Da findest Du viele Autovermieter, die Du alle auf Englisch (oft sogar auch auf Deutsch) anschreiben kannst. Gleiches gilt auch für Übernachtungsmöglichkeiten (siehe "Hotels/Unterkünfte").
Was Flüge angeht, da hilft nur ständiges beobachten der Airline-Homepages und ein Abo von deren Newslettern. So bekommt man Hinweise auf Sonderaktionen und/oder kann durch Preisvergleiche die günstigsten Flüge herausfinden.
Je nach Wohnort (z.B. von Köln mit Germanwings oder Berlin mit easy jet) kann auch ein Flug nach Athen und Umsteigen in eine innergriechische Verbindung (z.B. Aegean) evtl. interessant sein.
als Antwort auf: infos kfz nach kreta #8485Hallo Hardy,
bin sehr interessiert. Vielleicht kannst Du mir das Material ja zukommen lassen (mailen), dann könnte ich es bei den "allg. Infos" mit einstellen?
als Antwort auf: Wandern im März #8482Hallo Schneemann,
wie KF schon schrieb: was genau habt ihr vor? In welche Höhen wollt ihr?
Tagestouren von einem festen Quartier aus? Sind Übernachtungen unterwegs, in/am Berg (Biwak?) geplant. Mehr Details wären hilfreich …
Absolute Experten sind zum Beispiel Luise und Gunnar von Korifi-Tours (http://www.korifi.de), die bieten neben fantastischer Orts- bzw. Bergkenntnis auch Unterkunft und vom Wandern bishin zu alpinen Klettertouren alles an.
als Antwort auf: Container-Terminal in Timbaki ? #9627Fortsetzung:
Anybody can understand that such an unnatural project:
1. Will have very serious and irreversible side effects on the broader marine and terrestrial environment of South Crete, the biodiversity and even human health caused by frequent and hazardous marine accidents. In addition, the severe pollution of seawater and air will be a common practice, while the extensive building and relevant demand of land will worsen the heavy situation.
2. Will cancel any other kind of activity and the perspective of benign or conventional touristic development in the whole area of the bay and even further.
3. Will degrade the historical, archaeological and cultural character of Messara significantly.
4. Will reduce the quality and quantity of local agriculture products, which comprise the basis of region’s economy.
5. Will turn thousands of farmers and employees of touristic enterprises into unemployed or underpayed workers.
6. Will have a serious effect on Messara’s social structure, as there will be changes in employment, environmental degradation, decay of ethics, and forced relocation of locals
Whom this giant port that Minister Kefalogiannis is ready to launch will benefit? Of course, only the Chinese investors and ship owners, whose profits are going to increase significantly! The region of Messara, which is now picturesque, historic and rich, will be turned into an industrial zone. Is this the future that the Minister can promise to the inhabitants of Messara and their children?
For the Ecological Society of Heraklion, the answer of the local community to a huge transit port in southern Crete must definitely be “NO”. Those who still insist in such kind of “development” [3] must have in mind that there will be a strong resistance coming from the ecological movement and that we shall not allow any other environmental and social degradation in the area.
Ecological Society of Heraklion [email]opi@ecocrete.gr[/email]
NOTES
(1) The wetland of the estuaries of Geropotamos’ river was included in the Special Protection Areas for avifauna (SPAs), under code number GR 4310012. The seacoast with sand dunes is being protected as the egg-laying place for the sea turtle Carretta carretta. The region also belongs to the Network “NATURA 2000” (SPA: GR 4310007 / pSCI: GR 4310004).
(2) Messara’s bay and the Municipality of Tymbaki possess a powerful primary and tertiary sector of economy.
(3) The Ecological Society of Heraklion and the Cretan Network of Environmental NGOs named “ECOCRETE” also consider the intention of Belgian investors to establish a big touristic and real estate investment in the area of Matala as a potential risk. This project is by no way beneficial for the local community.This “closed-type” development project, together with the engagement and change of land uses and – most important of all – the excessive need of water and soil resourses at the project’s site, make this kind of investment incompatible with the semi-arid and vulnerable ecosystems of Crete. The plan includes both an 18- and a 9-hole golf course, 360 apartments to sell or rent, a hotel of 1,500 beds, an area of 1,6 ha with several kinds of shops, a spa that can serve 200 people, a 500-seats conference room, buildings for sport activities and a thematic park. The whole area includes ca. 36 ha to be bought and ca. 250 ha to be rented (by the Municipality?) for the amount of 200,000.00 € per year.
( Friday, 20 January 2006 )
Hier ist das Original zu finden: ecocrete.gr
als Antwort auf: Container-Terminal in Timbaki ? #9609Folgenden Artikel bekam ich heute von Judith aus Kalamaki per Email zugeschickt:
About the Commercial Transit Port at Tympaki, Crete
Ecological Society of Heraklion , Friday, 20 January 2006
In a recent interview, the Minister of Mercantile Marine, Mr. Kefalogiannis, declares that he is ready to support the agreement between Greece and China for the building of an enormous “transit” port with international requirements in southern Crete. In fact, Chinese investors have shown great interest, with their visits and announcements, for the area in Tympaki.
The design of the port is to confiscate and flatten 850 ha of land, so that about one million containers to be handled annually in the beginning, in their way to Eastern Mediterranean, the Adriatic Sea, the Black Sea and Greece. There will be a relevant formation of the piers, for handling the daily arrival of hundreds of ships, some of which will be of such a huge size that never have been seen even in the big enough port of the biggest city of Crete and one of the biggest cities of Greece, i.e. Heraklion. This port will be under a special status of customs conditions. It is therefore possible that the area around it will be built with proportionate installations, storehouses and industries, as this is a common issue to similar ports.
What impresses is the way of promoting such a huge intervention on environment (1), economy (2) and society of Crete, which is in contrast to any former environmental friendly plan for the region. People learn about these new plans through rumours and governmental announcements. On November 23/2005, in an open meeting of citizens and institutions in Tympaki, questions and worries about this project were expressed and the clear result of the discussion was that such kind of “development” does not fit the profile of the area. It is easy to comprehend that this specific project has nothing to do with the former proposed port in the area of Messara, which has vaguely been reported as the “gate” of southern Crete.
Fortsetzung siehe nachfolgendes Posting!
als Antwort auf: Ohne Auto auf Kreta unterwegs #9007Hallo,
leider bin ich in der Villa Elisa selbst noch nicht gewesen, aber bisher habe ich über die Apartments der deutsch/kretischen Familie Humbert dort nur Gutes und noch keine Klagen gehört.
Der Preis ist für die Lage und die gebotene Ausstattung ("deutsche Küche mit 2 Herdplatten, Kühlschrank mit Gefrierfach, Kaffeemaschine etc., Dusche/WC , Klima-Anlage, Zimmersafe, Sat-TV mit deutschen Programmen, Balkon mit traumhaftem Meerblick") sicherlich in Ordnung (schaut Euch mal die Bilder-Galerien vom Außen- und Innenbereich an!). Und einen "Barbecue-Grill am Pool" gibt’s auch.
Wir "treiben" uns Quartier-mäßig in den letzten Jahren immer an der Südküste herum, aber bei einer Übernachtung im Raum Chania wäre die Villa Elisa für uns mit erste Wahl.
als Antwort auf: Ohne Auto auf Kreta unterwegs #8696Vielleicht wäre http://www.kreta-holidays.com/ auch was für euch …?
als Antwort auf: Container-Terminal in Timbaki ? #9591Hallo zusammen!
Laut offizieller Auskunft (Schreiben vom 13.01.2006) der EU weiß man in Brüssel noch von nichts.Die EUROPÄISCHE KOMMISSIONGENERALDIREKTIONREGIONALPOLITIK Programme und Projekte in Griechenland, Italien, Malta, den Niederlanden, Ungarn und Zypern schreibt auf Anfrage von Jürgen Unruh, der mir den Text freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat, wörtlich:
Sehr geehrter Herr Unruh,
die zuständige Kommissarin für Regionalpolitik, Fr. Danuta Hübner, hat mich beauftragt auf Ihre E-mail-Anfrage von 4. Dezember 2005 an den Kommissar Herrn Verheugen zu beantworten.Ich bedanke mich für Ihre Anfrage. Hiermit informiere ich Sie, dass die Kommission mit der Einschätzung dieses wichtigen Investitionsprojekts eines Container-Hafens, auf das Sie Bezug nehmen, nicht befasst war. Das von der EG für Kreta bestätigte operationelle Programm sieht kein solches Projekt vor und die griechischen Behörden haben keinen Antrag auf eine entsprechende finanzielle Förderung durch die EG gestellt.
Mit freundlichen Grüssen,
Alejandro CHECCHI LANG
Direktorals Antwort auf: OFI fast ganz unten #8182Meinst Du, dass es die "Unabsteigbaren" dieses Mal echt erwischt? Wäre ja bitter, wenn nach Ergotelis dann auch OFI demnächst nur noch zweitklassig wäre … :-/
als Antwort auf: Container-Terminal in Timbaki ? #9570shinaria wrote: Wir verbringen seit 15 Jahren regelmäßig einige Wochen im Süden Kretas und eben meist in Plakias.
Und zum Baden nach Shinaria? ;)Aber mal ernsthaft: Im Moment herrscht meiner Einschätzung nach ein Art Ruhe – ein Abwarten quasi, ob und was da jetzt so kommt Ob es wirklich Timbaki wird oder vielleicht doch ein anderer oder evtl. sogar ein zusätzlicher Standort von den Chinesen favorisiert wird.Falls es (fundierte) Neuigkeiten gibt werde ich die hier sofort mitteilen, aber bisher habe ich von meinen Bekannten vor Ort noch nichts Neues gehört.
als Antwort auf: Astoria in Agia Galini oder Polyrisos bei Rodakino #8865duke264 wrote: Ende Mai, Anfang Juni
Gute Zeit, sind wir auch da … 😉
als Antwort auf: Starkes Erdbeben erschüttert Athen #9383Rudi wrote: … wo Schäden auf Kreta entstanden sind ?
In Chania ist in einem Lokal in der Altstadt eine Wand umgefallen, außerdem sind allgemein eine Menge Glasscheiben zu Bruch gegangen.
Berichten von Freunden zu Folge sind Bilder von der Wand gefallen und der "Topf mit dem Essen vom Herd gerutscht" …
Auch an der Südküste war es deutlich zu spüren: "Es war wie auf einem schwankenden Schiff", berichtete mir gestern eine Bekannte aus Plakias.
Aber außer dem oben erwähnten Beinbruch einer Frau, die beim Verlassen ihres Haues stürzte und einigen Schnittverletzungen an Glasscherben ist wohl niemandem etwas ernsthaftes passiert.
Hi, schau doch mal nach bei http://www.kreta-sun.de/
als Antwort auf: Meltimi Village in Chersonisos #8175Das Thema wird auch behandelt im Therad "Im Juni nach Kreta, aber wohin? Wer kann helfen?" im Bereich "News & Neues".
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